Els tècnics d’UNAE van rebre fa uns mesos dues reclamacions casi consecutives cap a la companyia Air Europa per deteriorament en l’entrega de l’equipatge en el transcurs d’un vol. Després de consultar les indicacions de la pàgina web d’Air Europa, es va comprovar que la direcció on calia fer arribar la documentació acreditativa de la reclamació corresponia a un apartat de correus de Beauvais, França.

 

El servei d’atenció al client de la companyia va confirmar aquesta direcció postal per via telefònica, afegint que era la única manera de gestionar la reclamació. El Conveni de Montreal, que regula les compensacions en cas de danys en l’equipatge facturat, especifica que la reclamació s’ha d’efectuar en els 7 dies posteriors a l’incident, per tant es va fer arribar les reclamacions a la seu social de l’empresa a Espanya, situada a Palma de Mallorca. La resposta escrita de l’empresa va ser altre cop, que la documentació s’havia d’enviar a l’Apartat de Correus de França.

 

Tot i tramitar la reclamació seguint les indicacions de la companyia, UNAE va mostrar el seu malestar davant aquest requisit per considerar-lo abusiu, més encara, si tenim en compte que Air Europa compta amb vàries delegacions al territori espanyol. UNAE va fer saber a la companyia en les pertinents cartes intercanviades amb el Departament de Reclamacions la necessitat de modificar la direcció postal on fer arribar les reclamacions per deteriorament de l’equipatge, i en cas contrari, caldria posar-ho en coneixement del Ministeri de Foment i els organismes de consum, atès que ho considerem una infracció dels drets generals dels consumidors.

 

Recentment hem comprovat a la pàgina web d’Air Europa que la direcció postal on enviar les reclamacions ha estat modificada per un apartat de correus de Madrid. Des d’UNAE celebrem el canvi de les condicions de la companyia per tal de no perjudicar al consumidor en l’exercici dels seus drets.

 

Tot i aquesta millora, una altra qüestió relacionada amb l’exercici del dret de compensació encara resta pendent. Es tracta d’exigir l’enviament de la documentació original per tal d’atendre la reclamació (pràctica habitual de totes les companyies aèries). El fet d’enviar la documentació original implica la impossibilitat del consumidor d’accedir a la via judicial en cas de no estar d’acord amb la compensació de la companyia.

 

El Conveni de Montreal no fixa cap quantitat concreta d’indemnització en cas de danys en l’equipatge, per tant, quan es fa arribar la documentació original la desprotecció és absoluta, pel fet de no saber si la reclamació serà atesa, ni quin serà l’import de la compensació.

 

En qualsevol cas, des d’UNAE celebrem aquesta rectificació d’Air Europa i esperem que es continuïn corregint la gran quantitat de petites clàusules que limiten els drets dels usuaris del transport aeri.